Links zu HBK

Die Kreiszeitung hat berichtet
Und bei Helmut weiß man auch Bescheid

HBK (Bericht von Sonnenblumen Jan)

HBK

Jan (mit Blume)  

Tag -1

Es geht los, der Waldreitersaal ist bezogen. Die Kontrollbücher ausgedruckt und etikettiert, die Software eingerichtet. Jetzt muss nur noch alles in der Wirklichkeit funktionieren und die Teilnehmer eintreffen.

Ergebnisse gibt es hier.

Aus eigener leidvoller Erfahrung: Wer aus dem Süden über die Autobahn kommt spürt die Baustelle schon ziemlich rechtzeitig. Ich war fast eine Stunde zu spät dran.

Tag 0

Morgen geht es los und heute am Freitag ist Anmeldung (ein paar ganz wenige kommen auch noch direkt vorm Start zur Anmeldung). Die Trikots sind im Wesentlichen da und alles lief relativ entspannt ab.  

Und so sehen die Trikots aus. Modell: Sabine

Nudelparty: Stefan ist unser Koch, es war genügend da und geschmeckt hat es auch noch! 

Den Pokal hat der Bürgermeister von Großhansdorf gestiftet. Überreicht hat Ihn der Organisator von HBK und 1. Vorsitzender vom Audax Club Heino. Und der älteste Teilnehmer ist Klaus (67). Klaus hatte beim Test seines Rades übrigens einen leichten Unfall. Natürlich auf dem Radweg!

Zum Mann gehört natürlich auch eine Frau. Jüngste unter den Teilnehmerinnen ist Jayne aus dem United Kingdom.

Morgen um 6:00 Uhr ist der Start!

Tag 1 (Start)

Zum Start regnete es. Aber man sollte es relativ sehen, für Wittenberge gab es eine Unwetterwarnung (Starkregen). Und es  sieht so aus, als ob der Regen weg ist, wenn die HBK-Fahrer so gegen Mittag da durch fahren.
Vorm Start gab es aber erst mal ein anständiges Frühstück.
Startaufstellung. Klaus sieht aus wie ein Boxer nach dem Kampf. Es war eine Begegnung unter Radfahrern auf dem Radweg.
Pünktlich um 6:00 Uhr rollte es an.
Und gegen 7:00 Uhr sind sie in Schwarzenbek. Man muss da durch einen Tunnel unter der Bahn durch.

Tag1 (Nauen)

Naß sind sie geworden, doch der Regen hörte auch wieder auf. Hier eine Gruppe in Wittenberge mit Hector in der Führung.

Sie waren richtig gut und schnell unterwegs. Man kam kaum mit dem Fotoapparat hinterher. Die Spitzengruppe bei Stölln (bekannt durch den 1. Flieger seit Ikarus).

Gut versorgt im Stadtbad von Nauen. Verpflegung vom Kiosk und Espresso von Monika.

Bürokratie tut not. Jörn und Heino bei der Zeiterfassung fürs Internet. Torsten nimmt erst Mal den Helm ab.

Kettenpflege und ein gerissener Schaltzug. Der Nippel war so verkanntet, dass Jörn lieber aufgab, bevor er alles dauerhaft zerlegte. Jayne konnte zunächst mit einem fixierten Gang weiterfahren. Hoffen wir, dass sich vor den Bergen ein kompetenter Radhändler findet.

Tag 1 (Ditfurt)

Heimatmuseum mit Küche, Dusche und Schlafzimmer. Das gibt es in Ditfurt.

Zwischen zwei Teilnehmern gab unterschiedliche Meinungen, wie schräge Eisenbahnschienen anzufahren sind. Ergebnis: 1 Rad nicht mehr fahrbereit. Außerdem gab es eine weitere Aufgabe. Immerhin blieb es bis zum nächsten Morgen trocken. Alle sonstigen Teilnehmer erreichten Ditfurt ohne Zeitprobleme.

Tag 2 (auf dem Weg nach Messinghausen)

Da schwitzt Julian vielleicht doch. Auf dem Weg nach Hohegeiß (einem der höchsten Punkte der Strecke)
Hat nichts geholfen. Sie sind Personen der Zeitgeschichte und müssen einfach fotografiert werden. Joachim und Helmut hinter Katlenburg den Berg hoch. Man beachte die sommerliche Kleidung.
Jayne hat es mit nur einem Gang bis zur Zwischenkontrolle nach Lütgenrode geschafft.
Danach hat es dann übrigens wieder geregnet.

Tag 2 (Messinghausen)

Jan hat sicher auch gelächelt, aber er war so schnell, dass er schon wieder weg war. Aber Helle hat gelächelt, als die durchaus steile Anfahrt zum Schützenhaus geschafft war.

Herman freut sich auch.

Freut sich nicht. Hat Sitzprobleme. Thorsten macht nach längerer Pause aber weiter.

Toller Sonnenuntergang, wenn die Sonne es durch die Wolken schafft.

Die Schützenhalle ist ein beliebtes Ziel für Nachtschwärmer.

Alle sind übrigens rechtzeitig angekommen, aber es gab doch einige die Probleme bekommen haben (Knie,Knöchel usw). Ein paar Abbrüche und ein paar 1100 km-Fahrer.

Tag 2 (Schalthebel)

Mit nur einem Gang Messinghausen-Herkenrath ? Ich würde abraten. Aber Kolja bastelt gerne und hat auch keine Angst um irgenwelche Verluste. Und er hat es geschafft! Zusammen mit Uwe hat er es hingekriegt. Die Gänge von Jayne sind wieder da!



Aber es hat schon mehr als ein Stündchen gedauert. Wir haben die Zeit übrigens auch genutzt, uns mit der Außenbeleuchtung zu befassen.
 
 

Tag 2/3 Herkenrath

(Fotograf:Heino)

Es muss geregnet haben auf der Anfahrt nach Herkenrath. Jedenfalls wirkt Michael auf dem Bild eher feucht.

Die Datenerfassung ist eingerichtet, jetzt könnten eigentlich die Ersten bei Hermann vorbeikommen.

Auch in Herkenrath wird man gut versorgt.

Michael, diesmal relativ trocken, und Hajo wieder auf  dem Weg zurück nach Messinghausen.

Tag 3 (Jan)

Das ist Jan. Es ist zu befürchten, das er unsere Organisation auseinanderfährt. Er ist von Messinghausen unterwegs nach Lindern. Ziemlich weit vor den Anderen.
Ich werde heute Abend mit seinem Gepäck nach Großhansdorf fahren. Hoffe aber später auf ein paar Bilder von den Kollegen aus Herkenrath und Lindern.

Tag 3 oder stille Tage in Messinghausen

Es hatte gerade zu tröpfeln begonnen, als sich die 4'er Gruppe(Michael,Siggi,Hajo,Reinmar) aufmachte. Vorher hatten sich noch Erik und Stefan auf die Strecke begeben. 3 Engländer (Schotten?)  haben sich ein Hotelzimmer gesucht und werden Morgen die Rückfahrt nach Großhansdorf antreten.  Und dann wurde es richtig ruhig, nichts mehr zu tun. Paprika war geschnippelt und das Essen vorgekocht. Hatten wir bis Mittag noch absehen können, wann die Nächsten eintreffen würden, war jetzt nichts mehr gewiss. Peter und Hector hatten sich nichts mehr zu erzählen, das Internet ausgelesen. Warten ist angesagt. Die nächsten Teilnehmer sind frühestens in der Nacht zu erwarten. Alles ruhig und vor allem langweilig. Da ist es schon eine Attraktion, wenn Heino kurz vorbeisieht.
Siggi,Erik und Rainmar kurz vor Messinghausen.
Uwe bewährt sich in der Küche.

Peter und Hector

Tag 3 (Lindern)

Fotograf:Heino
Lindern ist die letzte Hauptkontrolle vorm Ziel. Im Feuerwehrhaus sind wir untergekommen. Von hier aus sind es nur noch 200 relativ flache Kilometer, dann ist HBK geschafft. 
Andrea ist schon dynamisch. Hier wird Leo in Lindern erfasst. Ganz dynamisch und gut gelaunt.
Wolfgang beim packen. Nicht ersichtlich, ob aus oder ein.
Das hat Heino besonders interessiert. Kuchen aus Gries und Rosinen. Es gibt auch Bilder von einer Eintopf-Füllung in der Entstehung. Er hat es sehr bedauert, weiter zu müssen um Jan in Empfang zu nehmen.  

Nacht 3 (Messinghausen)

Unwetterwarnung für den Hochsauerlandkreis. Da sorgt man sich, auch wenn man trocken im Schützenhaus sitzt. Und so sahen sie aus, als sie Montag abends kamen: Henning und Stefan.
Dienstag um 5 Uhr Morgens wird gepumpt. Feucht und düster, nicht nur weil die Sonne noch nicht aufgegangen ist. Aber auch kein richtiger Regen mehr. Kalle will zusammen mit Klaus und Jan weiter.  
Jan rollt den Berg vom Schützenhaus runter. Man beachte die Hand an der Bremse.
Ein paar Kilometer weiter geht es für Klaus um die Ecke.
 

Tag 4 ( oder ten o'clock in Großhansdorf)

Wir könnten nicht jeden Abbrecher abholen. Aber wenn wir können, dann tun wir es. So war mein Auto also vollgepackt mit Taschen (von denen , die in Messinghausen fertig waren) und Hector als Beifahrer, der wegen Knieproblemen abgebrochen hatte.Und dann war auch noch das Internet kaputt ! Ich konnte das Problem beim Zugangsserver von E-Plus lokalisieren. Darüber laufen unser UMTS-Sticks.
Heino telefonierte mit der Hotline:"E-Plus hat schuld! Wir kassieren nur." Man konnte übrigens sehr schön die Tücken eines Touch-Screen Handys beobachten, wenn der Automat sagt: "Bitte drücken Sie die [1] für.."
Jan war auch schon da. Jedenfalls sah ich sein Rad. Heino berichtete,  er war so in Schwung war, dass er gleich die zweite Runde in Angriff nahm. Hat ihn über eine Stunde gekostet.

Tag 4 (Bald ist es vorbei)

1527 Kilometer, Steigungen und Abfahrten, Außerdem reagieren manche auch aufs Wetter oder sind einfach nur Geniesser.  Alles zusammen bewirkt, es zieht sich zeitlich auseinander und Mann und Frau Helfer müssen warten. Aber auch die schnellen Teilnehmer lassen es sich nicht nehmen, ihre Nachfahrer zu beglückwünschen. Man sitzt zusammen im Waldreitersaal erzählt , trinkt Kaffee zur Frikadelle oder Bier zum Kuchen. Oder auch ganz anders.
Jan begrüßt Michael und Axel (kamen zusammen mit Henning und Stefan) vor dem Waldreitersaal. 
Sonnenblumen-Jan, Henning und Kalle diskutieren über passende Tanzschuhe zur Radhose. Kalle meint, Turnschuhe gehen gar nicht.
Britta überreicht Klaus seinen "Radfahrer mit Plakette". Im Hintergrund Kalle und Sonenblumen-Jan.
 
 

Tag 5 (Warten)

Der Mensch an sich wartet gerne. Dieser Gedanke kam in mir auf, als ich auf HBK-Fahrer wartete um  Fotos zu schiessen. Die Autofahrer warteten im Stau und der Bauleiter auf sein Leute. Und Heino organisiert alle 4 Jahre HBK um die Nummern der Teilnehmer einscannen zu können. Ehrlich gesagt, der Mittwoch war tagsüber eine ganze Zeit lang ziemlich öde. 
Nachmittags erreicht Fulvio das Ziel (Hier mit  Papa Rota und Rivoira)
Und dann tauchen zuerst Torsten und dann Helle (erste Frau, die jemals HBK zu Ende gefahren ist!) auf.
Aber Heino macht HBK nicht nur um warten zu können. Er wird zudem mit Ehrungen überhäuft. Hier wird er Ehrenschotte. Wenn er auch noch einen Rock bekommen hätte, wäre noch ein Tanz zu Dudelsackmusik fällig gewesen. 
 

Tag 6 (aus und vorbei)

Zumindest das Warten hat ein Ende. Willy war der letzte ins Ziel gekommene Sieger. Sieger über sich selbst , über 1527 Kilometer, über Berge und über das Wetter. Glückwunsch an ihn und alle anderen, die es geschafft haben! 

Am meisten Aufsehen erregte allerdings George, der kurz vor Willy angekommen war . Wir sind froh das er es trotz gebrochenem Unterrohrs geschafft hat. Das war kein Riss, das war ein schwarzes Loch in tragenden Teilen der Fahrradgeometrie.

Es muss jetzt nur noch alles zusammengepackt werden und dann können wir uns vor den nächsten großen Taten ausruhen.

Danke an die Helfer und  für die Unterstützung der Gemeinden Großhansdorf und Nauen, dem Heimatmuseum Ditfurt, der Schützenbruderschaft Messinghausen,dem Naturfreundehaus  Haus Hardt und der Freiwilligen Feuerwehr Sulingen/Ortswehr Lindern.

Anmeldeliste H-B-K

Wer hier auf der Anmeldeliste steht, hat folgende Formalien abgearbeitet:

• angemeldet
• bezahlt

Die Datenübernahme geschieht nicht automatisch. Es kann einige Tage dauern, bis der Zahlungseingang gebucht ist. (Bei vielen fehlen allerdings noch die Bilder)

Gepäcktransport

Wir gehen von einem Gepäckstück aus, dafür gibt es dann einen Gepäckanhänger mit der Startnummer. Das Stück wird nach Messinghausen gebracht und man hat darauf Zugriff nach 740 km und nach 1130 km. Es ist dann auch rechtzeitig wieder im Ziel.  Wir nehmen mit was wir können, aber wer einen Schrankkoffer braucht, ist auf der falschen Veranstaltung. Bitte keine Wertsachen und zerbrechliche Dinge. Garantie und Versicherung gibt es nicht!
Reicht! Ich würde meine alte Reisetasche nehmen.
 

Gepäckaufbewahrung

Die eigentliche Frage war, ob man Gepäck in Großhansdorf während der Veranstaltung aufbewahren kann. Grundsätzlich ja. Ich denke wir werden dafür eine Fläche einteilen und da kann man dann seine Sachen abstellen. Der Saal als Ganzes wird wird dann einige Zeit abgeschlossen sein, bis die ersten wieder zurückkommen. Es gilt wie beim Gepäcktransport: Garantie und Versicherung gibt es nicht!

Kontrollzeiten (30 Stunden für Messinghausen-Herkenrath ?)

Eigentlich steht schon alles hier.  Ich versuche es einmal mit einer mehr verbalen Erklärung. Die Super-Brevets werden mit 12 km/h gerechnet. HBK auch. 1535 km/12 km/h macht ca. 128 Stunden oder 5 Tage und 8 Stunden. Start ist am 14.08 um 6:00 Uhr. 5 Tage weiter haben wir den 19.08 (06:00) und dann noch 8 Stunden weiter ist es Donnerstag der 19.08. 14:00 Uhr.

Das Stück bis Messinghausen (km 740) ist eher leicht zu fahren und die Herausforderung ist das Stück Messinghausen, Herkenrath, Messinghausen (km 1130). Wir sind der Meinung, das man einen zeitlichen Vorsprung heraus fahren soll, damit man genug Zeit für das schwere Stück hat. Außerdem wollen wir die Kontrollstellen möglichst früh schliessen, damit wir Helfer an anderer Stelle wieder einsetzen können. Deshalb haben wir die ersten Kontrollzeiten mit 15 km/h berechnet und gesetzt. Mit diesen Vorgaben hat man ab Messinghausen scheinbar unheimlich viel Zeit.

Trotzdem: Wer nicht mit 15 km/h über die ersten 740 km kommt, ist aus der Zeit. Dann kann man aber immer noch direkt zum Ziel fahren. Macht dann immerhin noch 1145 km, die wir auch beurkunden werden. 

Nummern und Datenerfassung

Es wird ein Streckenbuch geben, in die vordere Umschlagseite kommt das Foto und die Startnummer (Barcode). An den Hauptkontrollen wird die Nummer eingescannt und auch zeitnah auf unsere Homepage übertragen. Außerdem bekommt Ihr den Zeiteintragung in euer Buch. 

An den Zwischenkontrollen genügt jeweils ein einfacher Stempel im Buch.

Für das Rad wird es zusätzlich eine Rahmennummer geben.

Schlafen (unterwegs)

Wir bieten an den Kontrollstellen Ditfurt km 460 / Messinghausen km 740 und km 1130 / Lindern km 1130 Schlafmöglichkeiten in Form von Isomatte und Decke an. Im Naturfreundehaus (Herkenrath /km 950) gibt es sogar Betten. Wir werden auch einen Weckdienst einrichten.

Schlafen (vor und nach der Tour)

Wir haben den Waldreitersaal der Gemeinde Großhansdorf für die ganze Zeit von HBK (von Freitag den 13. bis Freitag den 20. mittags) gemietet. Der Saal hat eine Bühne, Eingangsbereich, Garderobe und Toiletten im Keller. Für den eigenen Schlafsack wird sich ein rustikales Plätzchen finden.

Trikot HBK 2010

Wir werden eine größere Anzahl Veranstaltungstrikot (Kurzarm) vorab beschaffen. Es gibt außerdem auf Vorbestellung Langarmtrikots und Windjacken. Die Trikots sind (in der Regel) am Start zu bezahlen.
Preise:

• Kurzarmtrikot 38,- €
• Langarmtrikot 53,- €
• Windjacke 60 ,-´€

Vorname: *

Nachname: *

email: *

Straße / Nr:

PLZ / Ort:

Telefon:

Größe:

S

M

L

XL

Kurzarm: Stück

Langarm: Stück

Windjacke: Stück

Frage/Info:

CAPTCHA

Diese Frage hat den Zweck zu testen, ob Sie ein menschlicher Benutzer sind und um automatisierten Spam vorzubeugen.

Welche Zeichen sind in dem Bild zu sehen?: *

Enter the characters shown in the image.

Passt !

Wie groß fallen sie denn aus (die Trikots). Wenn klein, dann will ich L sonst M! Wir sind keine Experten, jedenfalls nicht im schneidern. Beim Vereinsabend am Dienstag den 6. Juli konnten wir endlich die Größenmuster in Augenschein nehmen. Der Eindruck war, das die Trikots, kurz wie lang, "normal" ausfallen (ich hatte bisher immer XL und XL hat auch diesmal gepasst). Bei den Windjacken rieten die Kollegen eher zu Größe L. Die fallen also etwas größer aus.  

Veranstaltungstrikot

Kontrollpunkte

(Artikel in Arbeit / Plan-Kilometer)

Start in Großhansdorf / Waldreitersaal  km 0

• Startunterlagen: Fr. den 13.08. von 12:00 bis 21:00 Uhr.
• Nudelparty: Fr. den 13.08. von 17:00 bis 21:00 Uhr
• Start: Sa. den 14.08.  um 6:00 Uhr
  

Nauen Stadtbad /  km 270

• Zeiten: Sa.14.08. 15:00 Uhr - 23:00 Uhr (oder letzter Fahrer)
• Versorgung durch Kiosk
• Bademöglichkeit
  

Heimatmuseum Ditfurt /  km 460

• Zeiten: Sa.14.08. 21:20 Uhr - So. 15.08. 12:40 Uhr
• Verpflegung
• Schlafen / Duschen

Schützenhaus Messinghausen / km 740

• Zeiten: So.15.08. 06:40 Uhr - Mo. 16.08. 07:20 Uhr        (Anmerkung : wer nach 07:20 Uhr ankommt kann immer noch 1100 km fahren, indem er direkt zum Ziel zurückfährt)
• Verpflegung
• Schlafen/Duschen
• Gepäck

Naturfreundehaus Herkenrath / km 950

• Zeiten: So.15.08. 13:40 Uhr - Di. 17.08 13:10 Uhr
• Verpflegung
• Schlafen/Duschen

Schützenhaus Messinghausen / km 1130

• Zeiten: So.15.08. 19:40 Uhr - Mi. 18.08. 04:10 Uhr
• Verpflegung
• Schlafen/Duschen
• Gepäck

Feuerwehr Lindern / km 1330

• Zeiten Mo. 16.08. 02:20 Uhr - Mi.18.08.10 20:50 Uhr
• Verpflegung
• Schlafen

Ziel in Großhansdorf / Waldreitersaal  km 1535

• Ankunft Abbrecher nach telefonischer Absprache zu normalen Zeiten
• Ziel: Mo. den 16.08. 09:10 Uhr - Do.19.08.10 13:55 Uhr
  
• Abschlussfrühstück bis Fr. 20.08. 10:00 Uhr

Wir werden die tatsächlichen Zeiten dem Veranstaltungsverlauf anpassen. Abbrecher bitte telefonisch abmelden!

Großhansdorf (Start und Ziel)

Die Gemeinde Großhansdorf stellt uns den Waldreitersaal für HBK zur Verfügung. Hier gibt es die Nudelparty, werden die Anmeldeformalitäten abgewickelt und selbstverständlich findet hier auch der Start statt.

Großhansdorf liegt am Rand von Hamburg. Die U-Bahn verbindet Hamburg mit Großhansdorf (oder umgekehrt). Der U-Bahnhof Kiekut liegt direkt gegenüber vom Rathaus, der Waldreitersaal ist ein Anbau am Rathaus.

 

Sollten die zwei Duschen im Gebäude nicht reichen, gibt es einige hundert Meter weiter die Möglichkeit beim Sportverein Großhansdorf  zu duschen.

 

Wir werden für HBK hier folgendes veranstalten:

• Ausgabe Startunterlagen: Fr. den 13.08. von 12:00 bis 15:00 Uhr.
• Nudelparty: Fr. den 13.08. von 17:00 bis 21:00 Uhr
• Start: Sa. den 14.08.  um 6:00 Uhr
• Ziel: etwa ab Mo. den 16.08.  - Do.19.08.10 13:55 Uhr
• Abschlussfrühstück bis Fr. 20.08. 10:00 Uhr

1.Hauptkontrollpunkt / Stadtbad Nauen

Funkstadt Nauen steht auf dem Schild am Straßenrand. Seit 1906 wird hier gefunkt. Die Antennen ragen im Norden der Stadt in den Himmel. Sie sehen wie verunstaltete, zu breit geratene Telegrafenmasten aus. Für den 'direkten' HBK-Fahrer werden sie wohl nicht sichtbar werden. Heino und ich interessierten uns auch mehr für das Stadtbad. Wenn man aus Richtung Hamburg kommt, liegt es kurz hinter der Altstadt (auf der Berliner Seite). Im April badet noch niemand, aber es wird schon alles für den Ansturm ab Mitte Mai hergerichtet. Die Klettergeräte sind repariert und es gibt ein paar neue Schaukeln. Wir waren verabredet, aber nicht zum schaukeln. 

Im Jahre 2006 hatten wir für Hamburg-Berlin-Köln noch eine Kontrolle aus dem Kofferraum organisiert. Ein bischen komfortabler soll es dieses Jahr aber sein. Nass könnte es ja nicht nur im Schwimmbecken werden. Die Stadtverwaltung in Nauen hatte Heino das Stadtbad als Kontrollstelle angeboten. Wir wollten uns die Örtlichkeiten ansehen und auch mit den Verantwortlichen vor Ort sprechen. Das Bad bietet dem Radfahrer, was man so erwartet, also vor allem Wasser für alle möglichen Zwecke. Wir werden ein Zelt auf der Liegewiese bekommen, die Versorgung (Essen und Getränk) wird durch den Kiosk auf dem Gelände gewährleistet. Die Standardversorgung ist dabei im Startgeld enthalten, Sekt und Kavier gibt es unter Umständen gegen Extrazahlung.

 

Zeiten: Sonnabend 14.08.2010 15:00 - 23:00 Uhr

 

Es gibt: Zeitkontrolle / Essen / sanitäre Einrichtungen / Bademöglichkeit

 

(Anmerkung die Gesamtstrecke ist in 12km/h  zur absolvieren bis Messinghausen setzen wir aber 15 km/h voraus)

 

 Übrigens Anfang Juli gibt es Ausgleichssport (hier ein Link vom Vorjahr). Wasser wird dann auch im Schwimmbecken sein. Die Metallauskleidung bewirkt die schnellere Aufheizung im Vergleich zu gefliesten Becken. http://www.preussenspiegel.biz/fileadmin/pdfarchiv/2009/PS_NAU_030.pdf

2.Hauptkontrolle Ditfurt

Ditfurt wird Eindruck hinterlassen. Im Heimatmuseum können wir euch mit selbst Gekochtem  aus der Küche verpflegen. Im Vortragsraum gibt es Isomatten und Decken für die Ermatteten. Duschen gibt es natürlich auch.

Das historische Ambiente des ehemaligen Gutshof wird stilgerecht auf gepflasterten Straßen angefahren, das Museum liegt in Nähe der Kirche. 

Den Kirchturm sieht man bei der Anfahrt (zumindest im Hellen) schon aus weiterer Entfernung. Den Nahbereich werden wir ausschildern.

Öffnungszeit für HBK Sa.14.08. 21:20 Uhr - So. 15.08. 12:40 Uhr       

3./5. Kontrollpunkt Messinghausen

In Messinghausen (zu Brilon) geht es wieder aufwärts. Bei unseren Planungen waren wir lange Zeit von der alten Schule ausgegangen.  Jetzt ist klar, die Schützenhalle ist renoviert und die Kontrollstation für HBK wird dort eingerichtet. Auf der Homepage der St.Vitus Schützenbruderschaft heißt es "Die Schützenhalle wurde 1935 am Hansenberg, in herrlicher Lage über dem Dorf erbaut". 2006 waren wir ebenfalls schon dort, es ist genügend Platz, es gibt eine Küche und man kann die TeilnehmerInnen schon auf weite Entfernung herannahen sehen. Der Ausblick ist wirklich gut und die Auffahrt geteert.

Die Bilder sind von 2006 und zeigen die Helfer bei der Hauptarbeit: warten.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bei HBK wird Messinghausen zweimal angefahren, dazwischen liegen etwa 400 km und viele Höhenmeter auf dem Weg nach Herkenrath bei Köln und wieder zurück. Wer aus der Zeit zu fallen droht, sollte aber direkt zum Ziel fahren. Wir dokumentieren und zeichnen auch die 'leichte' Variante aus, sind ja immerhin auch noch über 1100 km. Unsere Zeitfenster-Berechnungen sind allerdings für die 1500'er Variante ausgelegt, 1100'er Fahrer haben diese zu beachten. In Messinghausen halten wir eure Tasche bereit.

 

Öffnungszeiten: 

(1) So.16.08. 06:40 Uhr - Mo. 16.08. 07:20 Uhr

(2) So.16.08. 19:40 Uhr - Mi. 18.08. 04:10 Uhr

 

Es gibt :

• Verpflegung
• Schlafen
• Duschen
• Gepäckzugriff 

4.Kontrollpunkt Herkenrath

Zum Naturfreundehaus (Haus Hardt) in Herkenrath geht es über einen kleinen Wirtschaftsweg mit eher schlechtem Asphalt (Stand Mai 2010), zum Schluss gibt es nicht mal mehr schlechten Asphalt. Man übersieht die Abfahrt von der Hauptstraße leicht.  Anders als in Ditfurt und Messinghausen kommt die Steigung nach der Stärkung.

• Zeiten: So.15.08. 13:40 Uhr - Di. 17.08 13:10 Uhr
• Verpflegung
• Schlafen/Duschen

Strecke (Teilstücke)

Die Strecke von HBK bleibt im Prinzip die gleiche wie 2006. Aber wie es mit Prinzipien so ist, im Detail muss man Abstriche machen. Hier und da wurde gebaut, man bekommt eine gewohnte Kontrollstelle nicht oder hat auch eine neue Idee. Wir sind jetzt (Frühling 2010) dabei, alles noch einmal aufzunehmen und werden so nach und nach den jeweiligen Erkenntnisstand hier auf der Seite veröffentlichen.

Generell teilen wir die Strecke von Hauptkontrolle zu Hauptkontrolle auf. Zwischen den Hauptkontrollen gibt es in der Regel eine Zwischenkontrolle mit Kontakt zur örtlichen Bevölkerung. An der Hauptkontrolle werden die Zeiten von Audax-Club Helfern erfasst, die Kilometerzählung in der Streckenbeschreibung beginnt danach wieder neu.

Wir haben folgende Streckenabschnitte:

• Großhansdorf - Nauen
• Nauen - Ditfurt  
• Ditfurt-Messinghausen
• Messinghausen-Herkenrath
• Herkenrath-Messinghausen
• Messinghausen-Lindern
• Lindern-Großhansdorf

Streckenbeschreibungen im Anhang (Änderungen vorbehalten)